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今年入冬的柳州冷得很突然，似乎一下就從初秋進入了寒冬。與此形成鮮明對比的六和方盛公司卻“熱”得讓人意外，上下一片熱火朝天！

企業(yè)乘用車月訂單從10月25000臺到11月33000臺，其中SX5車型更是提升數(shù)倍，從9月的4200臺直接急速拉升至11月的18800臺。驟然增加的產(chǎn)量導(dǎo)致企業(yè)各種資源告急，從人力到供應(yīng)鏈再到物流運輸都出現(xiàn)較大短缺，形勢嚴(yán)峻。

挑戰(zhàn)當(dāng)前，六和方盛公司管理團隊并沒有慌亂，而是從容不迫、按部就班地分頭規(guī)劃布署，穩(wěn)扎穩(wěn)打地打響了這場重大的生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)！

管理部拓展招募思路，多管齊下、分頭并進，深入周邊柳城、三江等地招人，并積極與市內(nèi)各職/技院校聯(lián)系，通過新募員工和批量實習(xí)生頂崗，逐漸緩解了人員短缺問題。同時積極聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商派員支援，海南六和也援派9名沖壓工到柳州支持生產(chǎn)。此外各間接單位也積極響應(yīng)，抽調(diào)人力支援現(xiàn)場。

    采購部牽頭迅速成立了物料保障組，聯(lián)合生管部針對生產(chǎn)物料和供應(yīng)商交付等問題實行“一對一”監(jiān)管跟進，對供應(yīng)商生產(chǎn)能力實時掌控并合理調(diào)整，確保企業(yè)生產(chǎn)物料和外協(xié)外供件的供給。

企業(yè)總經(jīng)理特別助理李谷平親自帶領(lǐng)生管部對企業(yè)物流運輸能力進行梳理，重新合理編排規(guī)劃，并想方設(shè)法在短時間內(nèi)新增到運輸車輛。同時對產(chǎn)品料框流轉(zhuǎn)利用進行更有效調(diào)配，以保障生產(chǎn)需求。

現(xiàn)場單位根據(jù)各車型產(chǎn)量的均合，對操作人員進行合理分配，同時抽調(diào)各級有生產(chǎn)經(jīng)驗的主管緊急上線、全力支援，臨時組建了一支以SX5車型產(chǎn)品為主的機動上線隊伍，以最有力的行動組織產(chǎn)品生產(chǎn)。

熔接部部長謝國安根據(jù)生產(chǎn)管理經(jīng)驗，提出“SX5前邊梁/側(cè)圍B柱加強板/滴水槽機械手導(dǎo)入方案”，并通過技術(shù)中心和工務(wù)部快速通力合作，用最短時間順利完成并予以實施。從而將SX5前邊梁4人作業(yè)降為2人作業(yè)，SX5側(cè)圍B柱加強板JPH從30提升至35，SX5滴水槽4人作業(yè)降為2人且JPH從30提升至38。

與此同時，北汽株洲C40D車型產(chǎn)品也急速上量。月產(chǎn)量從9月的900臺到10月的1600臺，再到11月4000臺。生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、生管等部門在兼顧柳州兩廠的同時，也及時抽調(diào)人力遠(yuǎn)赴株洲六和方盛，做到柳州、株洲兩地不誤。

“千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金”，正是企業(yè)總經(jīng)理劉興文一貫訓(xùn)導(dǎo)的“事預(yù)則立”，六和方盛公司管理團隊平時苦練內(nèi)功、各級主管注重鍛煉學(xué)習(xí)、員工日常不懈操練，所以我們才能胸有成竹、被堅執(zhí)銳地打好這場既意外又有準(zhǔn)備的仗。SX5車型零件日產(chǎn)量從10月的600臺強勢拉升至11月的780臺，這不僅僅是量的提升，更是質(zhì)的飛躍。本次生產(chǎn)高峰中，各部門精誠團結(jié)、同力協(xié)契，充分體現(xiàn)了“誠實、樸實、踏實、活力、創(chuàng)新、尊重”六大精神理念，讓大家接受住了這次大戰(zhàn)的考驗和洗禮。六和方盛公司的干部員工們正磨礪以須、枕戈待旦，信心十足地準(zhǔn)備好開啟新的征程！